Descripción de Dump Truck
El camión de volteo, que también se llama volquete, es una especie de maquinaria de construcción utilizado ampliamente. Se utiliza para llevar arena, grava, piedra o tierra de un lugar a otro. Son ampliamente utilizados en la construcción y la ingeniería condiciones, tales como la defensa nacional, aviación, servicios postales, los ferrocarriles de la construcción, carreteras, puertos, proyectos de movimiento de tierras y así sucesivamente.
Nuestro camión volquete CAMC está especialmente diseñado para todo tipo de transporte. Por ejemplo, nos adaptamos motor Steyr, motor Cummins que son poderosos, transmisión Fuller y ZF de dirección que están con distinguida actuación.
Podemos fabricar volquetes de diversos tipos para soportar diferentes tipos de cargas, tales como camiones de 6x4 o 8x4 en coche, volquetes con carga útil de 10 toneladas a 50 toneladas. También suministramos volquetes como camiones de transporte de volteo, camiones volquete rígidos, camiones volquete todoterreno, camiones articulados debido a la aplicación de la camioneta. Los camiones articulados son volquetes con bisagras permanentes entre la cabina y la cama volcado, es una especie de máquina articulada. Los camiones de volteo de transferencia es una especie de equipo de transporte utilizado para transferir contenedores, ensucia, etc. Es con cajas de volteo sobre y que se pueden quitar de la propia cabina.
Tipo de Dump Truck
4 × 2 Dump Truck, 6 × 4 Dump Truck, 8 × 4 Dump Truck.
Típica
Especificación de 4x2 de fuselaje estrecho Modelo camión volquete CAMC
| Nombre de producto | Camión de basura |
| Modelo del Producto | HN3150P19D5M3 |
| Lugar de origen | Maanshan, Anhui, China |
| G.V.W | 15000kg |
| Bordillo de masas | 7375kg |
| Carga útil nominal | 7430kg |
| Drive Modelo | 4X2 |
| Tipo de unidad | Mano izquierda |
| Vehículo Color del cuerpo | White (opcional) |
| Motor | Marca | CUMMINS |
| Modelo | C280 20 |
| Max. Potencia (kw / r / min) | 206/2200 |
| Desplazamiento | 8300ml |
| Norma de emisión | Euro II |
| Embrague | Modelo | Φ430 diafragma |
| Transmisión | Marca | Shanxi RÁPIDO ENGRANAJE |
| Modelo | 9JS119 |
| Eje trasero (eje motriz) -Modelo | HL457 |
| Eje delantero-Modelo | 6.5T |
| Tipo de cabina | Tejado plano Clásico |
| Cabina | Con A / C, Radio, Bunk |
| Sistema de dirección | HITACHI |
| Distancia entre ejes (mm) | 3800 |
| Neumático de la rueda | Escribe | Bias / radial / Radial sin cámara |
| Modelo | 11,00-20 / 11.00R20 / 11R22.5 |
| Número de Neumáticos | 6 + 1 |
| Tanque de aceite | Volumen (L) | 320 |
| Dimensiones (L x W x H) | Total (mm) | 6920x2452x3100 |
| Interior del cuerpo (mm) | 4500x2300x1000 |
| Cuerpo Espesor Acero | 8mm inferior / 5mm Side |
| Sistema de elevación del cuerpo | Hidráulico de elevación central |
| Voladizo delantero / Voladizo trasero (mm) | 1370/1750 |
| Enfoque Ángulo / salida (°) | 23/36 |
| Número de resorte de acero (delantero / trasero) | 9/9 + 6 |
| Max. Velocidad (km / h) | 78 |
1. Debido a las mejoras introducidas en el producto, los datos de este documento está sujeta a cambios sin previo aviso.
2. Diferentes equipos se proporcionan para las diferentes configuraciones de los vehículos de motor.
3. Afectados por las condiciones de reproducción, las imágenes y los datos difieren en cierta medida de los vehículos de motor reales.
4. CAMC se reserva el derecho de hacer las explicaciones finales.
