| Klasifikasi | Barang | Satuan | Parameter | |
| Dimensi garis | Panjang keseluruhan | mm | 14950 | |
| Secara keseluruhan | mm | 3000 | ||
| Secara keseluruhan | mm | 3950 | ||
| Basis poros | Gandar 1, 2 gandar | mm | 1420 | |
| Gandar 2, 3 poros | mm | 2420 | ||
| Poros 3, poros 4 | mm | 1875 | ||
| Gandar 4, 5 gandar | mm | 1350 | ||
| Axle 5, poros 6 | mm | 1400 | ||
| Jarak roda | mm | 2610/2307 | ||
| Massa | Jumlah massa di negara perjalanan | kg | 62000 | |
| Beban gandar | Gandar 1, 2 gandar | kg | 8800/8800 | |
| Poros 3, poros 4 | kg | 9200/12700 | ||
| Axle 5, poros 6 | kg | 12700/9800 | ||
| Kekuasaan | Mesin suprastruktur derek | Nilai daya | kw / (r / min) | 162/2100 |
| Nilai torsi | N.m / (r / min) | 854/1400 | ||
| Dinilai kecepatan | r / min | 2100 | ||
| Mesin operator derek | Nilai daya | kw / (r / min) | 390/1800 | |
| Nilai torsi | N.m / (r / min) | 2400/1080 | ||
| Dinilai kecepatan | r / min | 2000 | ||
| Kinerja Travel | Kecepatan Travel | Max. kecepatan perjalanan | km / jam | 70 |
| Min. kecepatan perjalanan yang stabil | km / jam | 2.1 | ||
| Min. mengubah diameter | m | 24 | ||
| Min. ground clearance | mm | 275 | ||
| Sudut pendekatan | (°) | 23 | ||
| Departure angle | (°) | 14 | ||
| Jarak pengereman (di 30km / h) | m | ≤ 10 | ||
| Max. kelas-kemampuan | % | 40 | ||
| Konsumsi bahan bakar untuk 100 km | L | 80 | ||
Chip spreader untuk perkerasan jalan | Chip spreader untuk jalan raya paving | Chip spreader untuk jalan paving
aspal paver beton | Jalan Paver untuk Municipal Konstruksi | Paver jalan untuk Highway Konstruksi
