Zentrum Kühltechnologie: fortschrittliche und einzigartige
Mit der optimierten Konfiguration und optimale Kühlleistung, 50% große als die Standard-Wassertank des Dieselmotors, der die Maschine arbeitet ständig in hoher temperature.
sicherzustellen, könnte die kombinierte KühlwasserbehälterDer Dieselmotor und das Kühlsystem übernehmen die einzigartige Schließen structure.
Die Wärme der Maschine zwangsweise entladen.
Technische Spezifikationen
| Artikel | Einheit | RP952 |
| Grundpflaster | m | 3 |
| Max Pflaster | m | 9.5 |
| Max Einbaudicke | Millimeter | 350 |
| Einbaugeschwindigkeit | m / min | 0 ~ 16,5 |
| Fahrgeschwindigkeit | km / h | 0 ~ 2 |
| Theoretische Produktivität | t / h | 700 |
| Kapazität | t | 14 |
| Hopper Kapazität | % | 20 |
| Steigfähigkeit | mm /mm /mm / | ≤3 |
| Pavement Ebenheit | % | ± 0,03 |
| Quer Nivelliergenauigkeit | % | -1 ~ 3 |
| Center Crown Verhältnis | | |
| Motor-Modell | | D6114ZG1B |
| Motorleistung | kw | 140 |
| Motordrehzahl | r / min | 2300 |
| Diesel Tankinhalt | L | 270 |
| Maschinengewicht | t | 21,3 ~ 28,8 |
| Tamper Vibrationsfrequenz | Hz | 0 ~ 50 |
| Heizsystem | | Gasheizung |
| Auger und Bandsteuerung | | Automatische Steuerung von Ultraschallsensoren |
| Automatische Niveauregulierung | | Simulation |
