空気入りタイヤローラの特徴および利点

乗り心地明るく広々としたタクシーは、広い視野と快適さを提供しています。どちらの側の操作は絶対に縁石と圧縮ブラインドコーナーを転がり回避することができます。

簡単な操作2ステアリングホイール、2席、および操作のための2つの独立した制御システムがあります。速度変化がそれぞれ一緒にフレキシブル電子制御動作と快適な手触りで、圧縮とサイトの転送の要件を満たすことができる電気制御ハンドルと2速変速デザインを採用し、大幅にドライバーの労働強度を軽減します。

優れたパフォーマンス層を圧縮する空気入りタイヤを採用するコンパクト化材料を損傷することはありません。コンパクトな性能が追加またはカウンターウェイトを低減し、タイヤの膨張圧力を変更することによって改善することができます。タイヤの弾性によって生成混練効果のため、材料の変位は、道路の寿命を延ばすことができ、クラックなしでも緻密な表面を形成し、すべての方向に生成されます。
前輪スイング機構を採用します。マシンは悪路で動作するとき、メカニズムは、材料を均一に圧縮することができるとしても、接地圧を保証します。
オプションの国際大手赤外線タイヤ加熱システムは、圧縮機の散水作業何を実現しないし、道路の密度や寿命を向上させます。

特異構造伝送システムは無限に可変速度で油圧トランスミッションを採用しています。トルクコンバータと変速開始が安定した影響を与えることなく、道路にせん断応力を低減し、圧縮の品質を向上させることです。トルクコンバータは、圧縮機の適応性を持つことができる流体力学的駆動を採用し、定格作動条件下でディーゼルエンジンとトランスミッションシステムの仕事を確保し、圧縮機の耐用年数を延ばす。

安全性と信頼性ブレーキシステムは、緊急ブレーキとハンドブレーキを含みます。緊急ブレーキは、機械の安全性、耐久性及び信頼性を確保し、オイルシューブレーキシステムを介して空気を採用しています。ハンドブレーキは、フットブレーキを補足し、安全性と信頼性を備えた、フットブレーキによって制限され、ダイヤフラムスプリングブレーキを採用しています。

大手機能散水システムは、電動ウォータースプレー、電力散水、外部ポンプ、及び内部の水のサプリメントとして完全な一連の機能を有しています。外部水源がない場合、自動水補給機能は、マシンを腐食背水を回避した水を、流れるに背水を回し、水タンクにカウンターウェイトの水を供給し、別の作品の要件を満たすことができます。
調整可能な間欠的な散水システムは、異なる労働条件の要件を満たしている水ポンプの寿命を延長し、水による回路の故障に作業を停止避けることができます。

省エネルギーと環境保護低ノイズ過給ディーゼルエンジンは、高性能、信頼性の高い品質と優れた経済性を備えています。

便利なメンテナンスエンジンカバーは開けやすいです。検査、調整、およびバッテリのメンテナンス、水ポンプシステム、およびチェーンを容易に持ち上げることができるカバープレート構造を採用する。

建設現場