RP756は、新世代の多機能舗装の一種です。それは完全に優れた性能、簡単な操作、および優れた性能/価格比を搭載し、新技術を使用してアップグレードされています。最大で。 7.5メートル幅の舗装には、高速道路の建設のための材料の様々な種類を舗装するための最適な装置です。搬送系材料分配システムは、追加の大容量を有しており、それらは独立して異なる構成の要件を満たすことができ、（左/右に）駆動されます。また、それが動作すると、それは最も厳しい作業environment.
下で最適な舗装の効果を達成することができる多いです
技術仕様
| アイテム | ユニット | パラメータ |
| 基本的な舗装 | メートル | 3 |
| マックス。舗装 | メートル | 7.5 |
| マックス。舗装厚さ | ミリ | 350 |
| 舗装スピード | メートル/分 | 0〜18 |
| 移動速度 | キロ/時間 | 0〜3.0 |
| 理論的生産性 | T / H | 600 |
| ホッパー容量 | トン | 14 |
| 登攀能力 | ％ | 20 |
| 舗装均一性 | MM / 3メートル | 3 |
| 横レベリング精度 | ％ | 0.03± |
| センタークラウン比 | ％ | -1〜3 |
| エンジンモデル | | D6114ZG1B |
| エンジンパワー | キロワット | 140 |
| エンジン速度 | R /分 | 2300 |
| 燃料タンク容量 | L | 270 |
| 機械重量 | トン | 19.9〜24.6 |
| 寸法 | ミリ | 6700×3000×3850 |
| 振動周波数（オプション） | ヘルツ | 0〜50 |
| スクリード加熱 | | ガス暖房 |
| オージェコンベヤ制御 | | 超音波センサによる自動制御 |
| 自動レベリング制御 | | シミュレーション制御 |
