RP602多官能性舗装は、基本的な安定化材料の舗装及び表面材料に適用することができます。マシンは、独立した右ドライブと左のドライブを採用したマイクロコンピュータ制御、および単一の振動タンパーと伸縮スクリード。材料レベルは低速舗装、でも材料送り、高プリロードコンパクト、優れた舗装均一性、および簡単な操作で優れた安定性を備えた、超音波センシング技術によって制御されます。それは絶対に建設を満たすことができますrequirements.
技術仕様
| 項目 | ユニット | RP602 |
| 基本的な舗装 | メートル | 2.5 |
| マックス。舗装 | メートル | 6 |
| マックス。舗装厚さ | ミリ | 380 |
| 舗装スピード | メートル/分 | 0〜14 |
| 移動速度 | キロ/時間 | 0〜3.0 |
| 理論的生産性 | T / H | 400 |
| ホッパー容量 | トン | 13 |
| 登攀能力 | ％ | 20 |
| 舗装均一性 | MM / 3メートル | 3 |
| 横断勾配エラー | ％ | 0.03± |
| クラウン調整範囲 | ％ | 0〜3 |
| ディーゼルエンジンモデル | | BF4M1013C |
| ディーゼルエンジン動力 | キロワット | 118 |
| ディーゼルエンジン速度 | R /分 | 2300 |
| ディーゼル油タンク容量 | L | 230 |
| 全重量 | トン | 15.8〜21.5 |
| 寸法 | ミリ | 6230×2500×3855 |
| 振動数 | ヘルツ | / |
| スクリード加熱モード | | 電気加熱 |
| 材料レベル制御モード | | 超音波センサーによる自動制御 |
| オートレベリング制御 | | シミュレーション制御 |
