関節式truck
の実装点サスペンション取付点はreliability.
を増加させる、アクスルハウジング内に一体化されています
SERVICE BRAKES
デュアル回路、すべての車輪制動システム。フルパワー油圧システムは、独立したフロントとリアの回路をセルフクリーニングキャリパーディスクブレーキを作動させるとaccumulators.
駐車BRAKE
高い位置での中心軸に取り付けられ、スプリングが適用され、油圧式released.
OPERATOR COMFORT
自信Operator
から生産性の向上
RIDE COMFORT
中央マウントキャブと組み合わせ、その発振を車軸と低圧乗っストラット、との三点フロントサスペンションは、あらゆる走行条件でのオペレータのための乗り心地の比類のないレベルを提供しています。オペレータはday.
を通して、快適で生産的なまま
SPACIOUS 2人CA
B連結式トラックは、大規模なストレージcompartments.
とオペレータと乗客の両方のための快適な作業空間を提供し、大規模な二人のタクシーを提供しています
エアサスペンションSEAT
エアサスペンションシートは3つの設定、乗り心地ゾーンインジケータと調整可能な腰の設定でダンピング調整可能な、クッション上部ハイバックとオペレータの快適性を向上させます。 position.
を駆動する最適なを提供するために、完全に調整可能です
PASSENGER SEAT
フルサイズの助手席は、背もたれと、安全で快適な乗り心地のための広い、格納式シートベルトと完全にパッド入りシートを備えています。助手席は、オペレータと乗客の両方をインストルメントパネル、コントロールとroad.
のクリアな視界を与え、運転席の隣に配置されています
関節式truck
のステアリングコラム快適なドライビングポジションは、伸縮によって提供され、調節可能なステアリングcolumn.
を傾けるされています
OPERATION
のしやすさ演算子を中心に設計
SUSTAINABILITY
持続可能な進歩Possible
を作ります
連結式トラックが自然resources.
を節約しながら効率性と生産性を最大化するように設計されています
AIR QUALITY
クリーンエミッションモジュール（CEM）を組み込むエンジンは、米国EPAのティア4ファイナル/ EUステージIV排出基準を満たしています。エンジンは、超低硫黄ディーゼル（ULSD）燃料又はULSDとブレンドB20のバイオディーゼルアップのいずれかで実行されているの柔軟性を備えています。すべての燃料には15ppm以上の硫黄を持っている必要があります。
サンアントニオ、テキサス州のエリア。カスタム構築されたダンプトラック、部品やサービスを提供しています。ダンプトラックは、カスタム構築されました。新規およびダンプトラックを使用。 ダンプトラックとダンプトレーラー用ライナー。 油田と西部全体の運搬工事給水車。エドモントン、アルバータ州、カナダに拠点を置きます。
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高速道路の安全性に国民を教育し、コミュニティのイベント、公立学校、およびトラックショーで無料の安全プログラムを提供しています。ウェブサイトは安全ビデオ、塗り絵、絵本リンク、安全のためのヒント、ポスター、ニュースを含んでいます。 二つの脂肪、古いレズビアントラックの運転手は、道路、宇宙の状態、どこトラック用駐車場との良好なレストランを見つけるために上に、トラック輸送についての彼らの生活を話しています。 トラックの運転手がお金を節約することができます方法についての記事。
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