Descriere
camion malaxor de beton este un tip de vehicul de inginerie, care este folosit în principal pentru amestecarea și transportul betonului de la fabrica de la șantier. Sistemul de alimentare cu apă-aer sub presiune este competitiv factor pentru tine de a alege să-l cumpere de la firma noastra. Camion nostru autobetoniera adoptă aer brand internațional presiuni asupra unităților de sistem, cuplat cu rezervorul de încredere și în condiții de siguranță a apei și volumul super, acest sistem are caracteristici de înaltă presiune, mare curgere volum. Este în design avansat care integrează marile avantaje ale mixere, atât acasă cât și în străinătate. Tamburul de amestecare are trei sectiuni in forma unei pere. Fiecare secțiune adoptă o placă de oțel 16Mn înaltă calitate, cu grosimi diferite, în funcție de beton necesar model se deplasează în interiorul tamburului de amestecare, care se poate realiza servicii de viață lungă și sincron purtarea corpului cilindru de amestecare și lame. Pentru aceste texturi, am de export camionul nostru malaxor de beton cu o capacitate bin de la 8m3 la 14m3, atât motor Steyr și motor Cummins de la 290HP la 375HP sunt disponibile supuse preferințelor.
Amestecarea volume de mixere beton pot fi împărțite în 6m3, 8m3, 9m3, 10m3, 12m3, 14m3 și 16m3. Aceste mixere pot fi asortate cu orice șasiu intern și în străinătate speciale în funcție de opțiunile clienților.
Caracteristici și avantaje ale betonului Malaxor
accesorii hidraulice necesare de calitate 1.high astfel ca rezervor de ulei, filtru, radiator și conector de furtun din cauciuc asigură o durată lungă de viață a sistemului hidraulic.
2.Toate piesele rapid uzura în camion malaxor de beton cum ar fi buncăr de alimentare și de evacuare, care au jgheab de mult contact cu betonul sunt blindate cu plăci de oțel-abraziune dovada. Aceste protecții asigură produsului o durată de viață destul de lungă.
brațe de amestecare 3.Many sunt proiectate în tambur de amestecare. gauri patrate si rotunde sunt aranjate în mod științific de amestecare lame. Acest design a realizat o amestecare beton tridimensional în tambur. Remainder betonului este aproape de zero, după descărcarea și segregarea betonului este în mare măsură evitată.
jgheab mobil 4.the poate fi fixat în patru poziții diferite pentru operațiunile de descărcare de gestiune în direcții diferite
Tehnici 5.Shot de sablare si termina de coacere sunt adoptate în fabricarea părții superioare a vehiculului autobetoniera.
6.This beton Caracteristici camion malaxor de cusut stabil și fiabil, cu descărcare rapidă, rata reziduală scăzută, operații simple și lungă durată de viață.
7.This camion malaxor de beton are un design elegant și plăcut.
Modele de XCMG autobetoniere de beton
G06ZZ, G08ZZ, G09ZZ, G10ZZ, G12ZZ, G14ZZ, G15ZZ, G16ZZ.
Specificațiile G06ZZ XCMG Beton Rotor
Tip | Model | Unitate | G06ZZ |
Performanța tambur de amestecare | volumul geometric | m³ | 11,7 |
volumul de amestec | m³ | 6 |
Diametrul maxim al tamburului | mm | 2250 |
Lungimea tamburului de amestecare | mm | 4217 |
Unghiul de înclinare | ° | 13.5 |
viteza de rotație | r / min | 0 ~ 14 |
viteza de încărcare | m³ / min | ≥3 |
viteza de descărcare | m³ / min | ≥2 |
Raportul de reziduuri de descărcare de gestiune | % | Gama de criză |
cm5 ~ 21 | | Sistem hidraulic |
Pompă de ulei | brand internațional | | motor |
brand internațional | | reductoarele |
brand internațional | | Circuit hidraulic |
tip închis | | Rezerva de apa |
Capacitate rezervor de apăL | 450 | | Modul de alimentare cu apă |
pneumatic | | maşină completă |
Marca de șasiu | SINOTRUCK | | modelul șasiu |
HOWO ZZ1257N3247C | | Tipul de conducere |
volan pe stânga | | greutatea proprie a autovehiculului |
kg | | Greutatea maximă brută |
kg25000 | | Tipul de unitate |
6 × 4 | | ampatamentul |
mm3225 + 1350 | | pneu |
12.00R20 | | Mijloace de decolare de putere |
decolare de putere de volant | | modelul Notă |
| | dimensiuni exterioare |
(Lungime ××) mm | | Motor |
Model | WD615.95E | | Putere nominală |
Kw / r / min247 | | deplasare |
L9.726 | | standard de emisie |
GB III | | |