새로운 세대의 모든 지형 크레인의 최종 제품으로 1. QAY260 완벽하게 이전 products.
의 장점을 상속2. 생성물은 6- 축 모든 지형 섀시, 12 × 12 풀 - 액슬 스티어링 모드를 채택한다. 강한 힘으로 가져온 벤츠 EFI 엔진을 채택, 최대 속도는 72km / H에 도달 할 수 있으며, 최대 수준의 능력은 50 %이다. 7 세그먼트 신축 붐의 전체 연장 길이는 70m이며, 가벼운 죽은 무게와 강력한 성능을 갖춘, 강도 높은 수입 강철을 채택한다. 최적화 된 다양한 개폐식 붐 조합은 most.
에 성능을 재생3. 자신이 개발 자기 결합 평형 기술 효과적으로 30 % 리프팅 성능을 향상시킬 수있다. 전자 유압 비례 제어 멀티 액슬 스티어링 모드는 스티어링 모드의 많은 종류를 실현할 수있다. 새로운 브레이크 기법 2/3 유지 비용을 절감하고, 주행의 안전성을 향상시킬 수있다. 편안한 택시 및 아웃 트리거 조작은 완전히 인류의 디자인 컨셉을 보여줍니다. XCMG 독특한 제어 시스템, 보조 신축 붐 시스템, 가상 벽 시스템, 완전한 고장 판정 실시간 검출, CAN 기술 etc.
함께 착용
기술 사양
| 치수 | 단위 | QAY260 |
| 전체 길이 | MM | 15850 |
| 사무용 겉옷 | MM | |
| 사무용 겉옷 | MM | 4000 |
| 무게 |
| 운송 전체 무게 | 킬로그램 | 72000 |
| 프론트 액슬로드 | 킬로그램 | |
| 리어 액슬로드 | 킬로그램 | |
| 권력 |
| 엔진 모델 | | TAD722VE |
| OM502LA.E3A / 3 |
| 엔진 정격 전력 | kW 급 / (R / 분) | 2,100분의 194 |
| 1,800분의 420 |
| 엔진 정격 토크 | N.m / (R / 분) | 1,300분의 2,700 |
| 여행 |
| 최대. 이동 속도 | kmh | (72) |
| 최소. 회전 직경 | 엠 | (23) |
| 최소. 지상고 | MM | |
| 접근 각도 | ° | (16) |
| 출발 각도 | ° | (18) |
| 최대. 등급의 능력 | % | (50) |
| 100km 용 연료 소비 | 엘 | |
| 주요 성능 |
| 최대. 평가 총 리프팅 용량 | 티 | (260) |
| 최소. 평가 작업 반경 | MM | |
| 턴테이블 꼬리에 회전 반경 | 엠 | |
| 최대. 리프팅 토크 | kN.m | 7980 |
| 자료 붐 | 엠 | |
| 완전히 확장 붐 | 엠 | (70) |
| 완전히 확장 붐 + 지브 | 엠 | 101.5 |
| 세로 아웃리거 스팬 | 엠 | 8.7 |
| 측면 아웃리거 스팬 | 엠 | 8.8 |
| 작업 속도 |
| 붐 러핑 시간 | 에스 | |
| 전체 연장 시간 붐 | 에스 | |
| 최대. 스윙 속도 | R / 분 | |
| 최대. 주요 윈치 (단 하나 밧줄)의 속도 (무부하) | m / 분 | |
| 최대. 보조의 속도. 윈치 (싱글 로프) (무부하) | m / 분 | |
