관절 truck
의 엔진Reliability
입증 된 최적화 된 성능,
엔진 TECHNOLOGY
엔진은 reliability.
검증과 시스템 및 구성 요소 기반으로 획기적인 엔진 기술을 제공 진화론, 점진적으로 개선 계속
CLEAN 배출량의 모듈 (CEM)
CEM 디젤 배출 유체 (DEF), 및 제어 시스템으로 알려진 우레아 수용액 (UWS)를 사용하여 (DPF)를 필터 디젤 미립자로 이루어진 배기 후 처리 패키지, 선택적 촉매 환원 (SCR) 촉매이다. 공통 평가 방법론은 정상적인 엔진 작동 중에 수동 및 능동 재생, 투약, 버너와 투약 / 버너 조합을 사용하여 두 입자 및 NOX 배출을 줄일 수 있습니다. 모든 구성 요소는 분리 가장 심각한 applications.
긴 수명을위한 견고한지지 크래들에 장착된다
NOX 저감 시스템 (NRS)
상기 NOx 환원 시스템 (NRS)을 캡처하고 NOX emissions.
을 연소 온도를 구동하고 감소 연소실에 다음 경로로의 배기 가스의 소량, 냉각
관절 truck
의 연료 공급엔진은 injectors.
에 커먼 레일 고압 전자 측정 시스템을 이용
디젤 미립자 필터 REGENERATION
재생은 디젤 미립자 필터 (DPF)에서 매연을 제거합니다. 애프터 치료 재생 장치 (ARD)을 효율적으로 자동으로 DPF를 재생하는 재생 시스템을 사용한다. DPF는 미립자와 재를 모두 트랩; 화산재는 일반 서비스에서 제거 intervals.
REGENERATION
의의 형태자동으로 설정하면, 재생은 운영자의 상호 작용없이 발생합니다. 아래의 세 가지 재생 모드 관절 트럭이 가장 효율적인 방식으로 특정 사이트 환경에 적응할 수 있도록. 자동 : "온 - 더 - 이동"재생이 엔진 제어 모듈은 조건이 허용 결정할 때 시작되는 관절 트럭 working.
을 중단 할 필요가 없습니다.자동 : 낮은 유휴 재생이 기기가 소정의 기간 동안 감소 된 동작 모드에있을 때 개시되며, 다수의 조건이 충족된다. 오퍼레이터가 어느 time.
에서 재생을 중단 할 수 있도록 시스템을 설계수동 : 수동 재생이 5 초 동안 재생 스위치를 누름으로써 시작된다. 기계는 수동 regeneration.
을 수행하기 위해 비 동작 모드로 가져와야
트럭 운전사는 돈을 절약 할 수있는 방법에 대한 기사. 핸드 헬드 스캐너를 사용하여 바코드 스캔으로 매일 발송, 예약 및 직원, 장비 대여, 트럭, 작업 및 작업 표 추적 용 소프트웨어. 돌리 톤 마일 당 낮은 비용으로 광산 광석, 소모품, 기타화물을 운반하기 위해, (300t에) 멀티 유닛 roadtrains을 형성 측면 팁기구와 트럭 (24t), 자체 전원 공급 트레일러 (37t)를 만든다 . 퀸즐랜드, 호주.
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