Đức Benz Axor5041 khung gầm của năm trục loại thấp taxi; 4 bùng nổ telescopic và 3 gấp cấu bùng nổ; với tải trọng lớn nhất của 400kg, nền tảng làm việc bảo lưu kênh thoát hiểm, cứu hộ thông qua nhiều kênh khác nhau; trang bị radar ngược và hệ thống bôi trơn tổng hợp và liên tục áp suất điều khiển servo công nghệ điều khiển tỉ lệ điện thủy lực, các tính năng máy tính di động và độ tin cậy cao; máy có 25 thiết bị bảo vệ, phù hợp để cứu hộ và chữa cháy cho buildings.
cao
Thông sô ky thuật
| Dữ liệu kỹ thuật chủ yếu trong cấu hình du lịch |
| Thể loại | Mặt hàng | Đơn vị | Tham số |
| Kích thước | Chiều dài tổng thể | mm | 15.060 |
| Tổng thể | mm | 4000 |
| Tổng thể | mm | 2500 |
| Chiều dài cơ sở | Trục 1 và 2 | mm | 1700 |
| Trục 2 và 3 | mm | 3400 |
| Tread | Trục trước | mm | 1350 |
| Trục sau | mm | 1350 |
| Cân nặng | Trọng lượng có tải đầy đủ | ki-lô-gam | 48200 |
| Tải trọng trục | Trục 1 | ki-lô-gam | 8120 |
| Trục thứ 2 | ki-lô-gam | 8120 |
| Trục thứ 3 | ki-lô-gam | 12.310 |
| Trục thứ 4 | ki-lô-gam | 12.310 |
| Trục thứ 5 | ki-lô-gam | 7340 |
Travel performance
| Max. tốc độ du lịch | km / h | 85 |
| Min. chuyển đường kính | m | ≤24 |
| Góc tiếp cận | ° | 9 |
| Góc Khởi hành | ° | 9 |
| Max. Khả năng leo dốc | % | ≤25 |
| Dữ liệu kỹ thuật chính cho hoạt động |
| Thực hiện chính | Đánh giá làm việc | m | 68 |
| Sâu làm việc đánh giá | m | 13 |
| Tải nền tảng công việc đánh giá | ki-lô-gam | 400 |
| Max. bán kính làm việc | m | 23 |
| Boom | Kết hợp phát triển vượt bậc nâng cao phạm vi 1 | mm | 1 ~ 84 |
| Kết hợp nhiều boom nâng cao thứ 2 | mm | 74 ~ 74 |
| Outrigger span (dọc × bên) | | m | 7635 × 7000 |
| Tốc độ làm việc | Boom thời gian triển khai | S | ≤200 |
| Outrigger gian kéo dài | S | ≤30 |
| Tốc độ xoay | r / min | 0 ~ 0.4 |
| Thực hiện phòng cháy chữa cháy | Màn nước chữa cháy đánh giá dòng chảy | L / s | 50 |
| Chữa cháy nước màn hình tầm | m | ≥70 |
