Nom du produit | Tombereau |
Modèle de produit | HN3250P34C2M3 |
Lieu d'origine | Maan shan, de l'Anhui, en Chine |
Masse en ordre de marche | 12.3ton |
Charge utile nominale | 20-40ton |
Type d'entraînement | Gauche (RHD optionnel) |
Modèle entraînement | 6x4 |
Véhicule Couleur carrosserie | Jaune (facultatif) |
Dimension globale (L xlx H) mm | 7840x2495x3240 |
Intérieur du corps (mm) | 5200 × 2,300 × 1200 |
Moteur | Marque | Dongfeng Cummins |
Modèle | L340 30 |
Max. Puissance (kW / r / min) | 250/2200 |
Max. T Qrgue (Nm / r / min) | 1350/1400 |
Nombre de cylindre | 6 |
Alésage x course (mm) | 114x145 |
Déplacement | 8900ml |
Type de contrôle | Mécanique |
Purificateur d'air | Élément papier sec |
Norme d'émission | Euro II |
Embrayage | Type | Commande hydraulique avec de l'air assistée |
Diamètre de la tête | plaque unique sec avec diaphragmediamètre extérieur: 430 mm |
Transmission | Marque | VITESSE RAPIDE |
Modèle | RT-11509C (9 vitesses & 1-inverse) |
Type | Mécanique |
Le nombre d'essieux | 3 |
Essieu arrière (essieu moteur) -Load | 16000kgx2 |
Essieu-chargement frontal | 7500 kg |
Type de cabine | -Toit plat classique (EF option, CH, EH) |
Cabine | Avec A / C, radio, MP3, Bunk |
Système de freinage | Service | Frein de plein air à double ciruit |
Parking | Printemps actugtor à roues arrière |
Auxiliaire | Pause d'échappement |
Système de direction | recirculation balle avec puissance entièreassistée par le pétrole |
Empattement (mm) | 3200 + 1,350 |
Pneu de roue | Type | Bias / Radial / tube radial tubeless |
Modèle (facultatif) | 11.00-20 / 11.00R20 / 11R22.512.00-20 / 12.00R20 / 12R22.5 |
Numéro de pneus | 10 + 1 |
Réservoir d'essence | Volume (L) | 320 |
Épaisseur de l'acier du corps | 8mm Bottom / 5mm de côté |
Système de levage du corps | Ascenseur hydraulique centrale |
Porte à faux avant / faux arrière (mm) | 1370/1560 |
Approche / Angle de départ (°) | 24/25 |
Nombre de ressort en acier (avant / arrière) | 9/12 |
Max. Vitesse (km / h) | 75 |