Modèle | XE60CA | ||
Poids opérationnel | kg | 5960 | |
Capacité du godet standard | m³ | 0,09 à 0,23 | |
Moteur | Modèle de moteur | / | 4TNV94L |
L'injection directe | / | √ | |
Quatre coups | / | √ | |
Le refroidissement par eau | / | √ | |
Turbo | / | × | |
Air intercooler de l'air | / | × | |
Nombre de cylindres | / | 4 | |
Puissance nominale / vitesse | kw / rpm | 39,8 / 2200 | |
Max. couple / vitesse | N.m | 214/1100 | |
Déplacement | L | 3.054 | |
La performance principale | Vitesse de Voyage | km / h | 4,2 / 2,2 |
Vitesse de rotation | r / min | 11 | |
Max. aptitude en pente | / | 30 ° | |
Pression au sol | kPa | 32,5 | |
Max.Bucket force d'excavation | kN | 48,3 | |
Vigueur de la foule Max.arm | kN | 32,5 | |
Système hydraulique | La pompe principale | / | Rexroth / M. Gale |
Le débit de la pompe principale | L / min | 138/143 | |
Pression max de Premier soupape de décharge | MPa | 24,5 | |
Pression max de système de Voyage | MPa | 22 | |
Pression max de système de swing | MPa | 21 | |
Pression max de système pilote | MPa | 3.5 | |
Capacité du réservoir de carburant | L | 110 | |
Capacité d'huile | Capacité du réservoir hydraulique | L | 85 |
La lubrification du moteur | L | 12 | |
A Longueur totale | mm | 5960 | |
Dimensions hors tout | B ensemble | mm | 1920 |
C ensemble | mm | 2585 | |
D l'ensemble de tourelle | mm | 1780 | |
Longueur E piste | mm | 2,540 | |
F totale du châssis | mm | 1920 | |
G crawer | mm | 400 | |
H Bulldozer noir (/) | mm | 1920 × 340 | |
Je Empattement | mm | 1990 | |
Jauge J Crawer | mm | 1,550 | |
K Dégagement sous contre-poids | mm | 710 | |
Clairance L Rez | mm | 385 | |
Rayon de rotation M Min.tail | mm | 1,660 | |
A Max. creusement | mm | 5630 | |
Plage de travail | B Max. dumping | mm | 3945 |
C Max. profondeur de fouille | mm | 3830 | |
E Max. paroi verticale profondeur de fouille | mm | 2680 | |
F Max. Portée d'attaque | mm | 6130 | |
G Min. le rayon de giration | mm | 2,460 | |
H Max.dozer levage | mm | 390 | |
Je Max.dozer profondeur de coupe | mm | 560 | |
Angle de bras de déviation | Degré | / |
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