Description de la Finisseur (Paving Machine)
Le finisseur (machine de pavage) est une sorte de machines de construction utilisé pour le pavage tout type de matériaux dans le chantier de construction, comme le béton et l'asphalte, sol stabilisé, le ciment, le matériau de base de chaux, etc. Nous fournissons les pavés de béton et finisseurs de roues ou de crawlers, à transmission mécanique ou transmission hydraulique. Il est largement utilisé pour la construction de l'autoroute, voirie urbaine, de la Plaza, et les parcs de stationnement, etc.
Le finisseur, qui a également appelé finisseur ou de l'asphalte fini, est un équipement d'ingénierie pour la pose d'asphalte sur la route. Avec la gamme de 4,5 à 12,5 mètres de largeur de pavage, nous vous offrons finisseurs hydrauliques et mécaniques. Les deux finisseur de roue ou finisseur sur chenilles sont tous disponibles pour votre choix. Le finisseur contient principalement du finisseur mécanique et hydraulique finisseur, en raison du dispositif de transmission, il est utilisé dans.
Caractéristiques de Finisseur (Paving Machine)
1. À partir de capacité faible environnement de température.
2. racleur indépendant et de la vis.
3. Tous les composants de contrôle centralisées sur le panneau de commande.
4. dispositif de nivellement automatique.
5. plaque de fer tendu pour modifier la largeur de la couche de pavage commodément.
6. Système électrique avancée, tous les composants commandés connectés au fil fonctionnant avec le code.
7. système de lubrification centrale.
Type de Finisseur (XCMG Paver)
RP601, RP701J, RP601L, RP602, RP756, RP802, RP902, RP952, RP1356.
Typique d'un
Spécification du RP602 XCMG Paver
| Article | Unité | RP602 |
| Pavage de base | m | 2.5 |
| Max. pavage | m | 6 |
| Max. épaisseur de pavage | mm | 380 |
| Vitesse Paving | m / min | 0 ~ 14 |
| Vitesse de voyage | km / h | 0 ~ 3,0 |
| La productivité théorique | t / h | 400 |
| Capacité de la trémie | t | 13 |
| Aptitude en côte | % | 20 |
| Régularité Pavement | mm / 3m | 3 |
| Erreur de pente transversale | % | ± 0,03 |
| Plage de réglage de la Couronne | % | 0 ~ 3 |
| Modèle de moteur diesel | | BF4M1013C |
| La puissance du moteur diesel | kw | 118 |
| La vitesse du moteur diesel | r / min | 2,300 |
| Capacité du réservoir d'huile de Diesel | L | 230 |
| Poids total | t | 15.8 ~ 21.5 |
| Dimension | mm | 6230 × 2500 × 3855 |
| Fréquence de vibration | Hz | / |
| Mode de chauffage chape | | Chauffage électrique |
| Mode de contrôle du niveau de matériau | | Contrôle automatique par capteur à ultrasons |
| Contrôle de nivellement automatique | | Contrôle de la simulation |
| Article | Unité |
| Modèle de chape | 475 (RP602) |
| Type | Vibration, chauffage électrique |
| Mode Extension | Hydraulique par étirage |
| gamme | 2.5-6.0m |
| Vibrant sabotage vitesse rotation | 0-1500r / min |
| Fréquence de vibration | 4mm |
